南宁南站机务段工资 机务专业要求

大家好呀，今天小编就和大家一起来聊一聊南宁南站机务段工资的相关内容，感兴趣的朋友们可以接着往下看一看哦。机务的工作是非常重要的，虽然机务不能够想飞行员一样在天空中飞行，但是他们是飞行员的背后英雄，他们的任务就是保障安全。安全是航空公司永恒的主题，是一切工作的基础。机务工作者的维修作风直接关系到维修工作的质量，所以机务们的纪律性都是要求很高的。下面就跟小编一起来看一看南宁南站机务段工资怎么样吧。

一、南宁南站机务段工资

航空机务，也就是（飞机检修），英文是（Aircraft Maintenance Management）保障航空机务系统飞行安全，机械、航电设备等原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在85%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员。

目前国内的航线机务工资大概是以下的标准，勤务员3000-3500、机械员3700-8000（初中高）、技术员6000-8000（初中高）此类级别一般只获得机型授权、放行人员10000-14000（拥有所学机型授权，并考得航空维修基础执照）。机务的前景目前并不为看好，因为存在一定的商业气息在里面，通常在航空公司中，机务从业人员以及航空器维修方面被划为公司的。

运营成本中，也是航空公司运营成本中最大的一部分，约占70%，航空公司为了减少维修成本。这造成机务已基本脱离航空公司，自行成立维修公司。而在大修厂中工作的机务的工资收入目前比在航空公司中工作的同行要偏低。

二、机务专业要求

航空公司机务维修人员大部分招考大学机械、电机、电子、航空等类科毕业或高工以上毕业的学生。基本上中专学历即可参加工作，门槛不高，新进入员在公司服务二至四年后，会要求参加民航局所设的地面机械员考试，俾能从事适航签证工作，而通过考试，取得执照也是机务维修人员升迁、考核、加薪的一个重要依据。机务维修是一项专业、高技术性的工作，它不仅需要懂得机械、电子方面的常识，更需要了解飞机构造、航空通信等更专业的知识，并且肩负整架飞机安全，要求飞机达到“零事故”的状况，所以机务维修首重训练，不但新进人员要训练，现职人员也要每年接受在职训练或专业训练，培训安排是严格按照民航局相关法规执行的。

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三、机务的重要性

安全是一种责任。通过建立良好的职业道德，强化员工的安全责任意识，有助于员工将责任转化为保证安全的行动。良好的员工安全意识和素质，明确自己的安全职责，将安全责任层层分解到岗位、到员工，落实责任，可以营造浓厚维修作风建设氛围。

作为机务人，要严守机务价值观，贯彻落实到每一个环节，要严格按规章执行，不能有丝毫差错。在日常工作中，要重视规章制度的宣传教育，为确保安全提供基本保障。

民航规章和程序手册都是无数经验的累计和总结，是保障企业安全生产的重要依据。历数曾经发生的不安全事件和差错，绝大多数都是不按章办事引发的后果。因此，要严格按手册作业，严格现场规范化、标准化。

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