柳州铁路供电段的工资待遇 铁道供电工资待遇如何

不知道各位小伙伴们呢能不能列举出我国新时代的四大发明呢？四大发明其实具体是指“高速铁路、扫码支付、共享单车和网络购物。但是呢这四项成果并不是中国发明的，只是在中国推广应用较为领先、对国外影响较大而误传。那么铁路作为其中一项发明，它的发展是举世瞩目的，而且它也不负众望，引领了全球铁路的发展。基本上每个城市都已经建成了比较完善的铁路系统，也产生了很多铁路岗位。那么柳州铁路局年薪是多少呢？小伙伴们跟着小编一起来看一看吧。

一、柳州铁路供电段的工资待遇    

各局待遇不一样，工资大抵在4000到5000之间浮动，一年学员，就是实习，拿2000多 ，一年后定职，工资就固定在4000以上了，平时有奖金，几百块钱的样子，一年奖金在3000左右吧。

下面来了解下铁路供电段：

1、供电段是铁路系统的重要业务部门之一，主要负责电气化铁路的牵引供电、铁路运输信号供电、铁路地区的电力供应、电力设备的检修与保养等工作。

2、供电段一般内设安全科、物资科、网络电力技术科、变电技术科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。

3、供电段一般设在重要的铁路交通枢纽处。一般在较大车站附近都会设立电力作业工区，为负责管内电气化铁路接触网管理、维修及其当地铁路地区中各铁路单位的电力供应等工作。供电段的工作职能与地方电业系统工作职能大体相同。

二、铁道供电工资待遇如何

1、电气化铁道供电专业收入待遇

供电类岗位主要分为两个工种牵引变电工、接触网工，工资待遇一般在4000-6000元不等，长远来看，这个专业是一个技术含量比较高，随着工作经验的增长，工资待遇也会有所提高的，据了解供电专业工资水平高的都在8000多。
2020年石家庄铁路职业技工学校招生火热报名中，招生咨询电话0311-85355004或15303113838,由于名额有限，招满即停。

2、电气化铁道供电专业发展

技术等级:初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师职位等级:普通职工、小队队长、团队队长、项目经理

三、铁路的工作怎么样

铁路的部门分工很细，复杂繁多，工作岗位有轻有重，事情有多有少，收入差距也很大。就目前来看，电务工人的收入基本都在税后月一万左右浮动，八千到一万多。和安全挂钩的，没有故障，钱就多点，有故障，钱就少点。

工人和干部收入也有差距，起码一年差个三四万妥妥的。也就是专科和本科的差别。你就是清华大学毕业过来和函授本科的人相比，只要单位聘用你函授本科，你和清华大学的待遇是一样的，都是按照本科算的。五险一金这种东西都有，不必多说。

收入上来讲，就是处在发不了财，饿不死人的状态，单纯过普通人日子，勉强够了，南方消费水平摆在这里，弃之可惜，食之无味。

领导的收入不管在什么单位肯定是比最底层工人多的，比如我们单位的车间里质量工程师年入都有近18万了，工长是助理工程师收入在15万，普通工长大专大概在12万，都是税后的，车间主任书记等等收入都在20万以上了。灰色收入除外，不多说。

再说工作环境，现在值班的，夜班的，都是阴阳颠倒搞，有人调侃，都怕活不到退休就挂了。大家都是来赚个钱，基本上气氛都还比较和谐，就算有什么不公的事，多数人都选择了忍气吞声，因为还要靠这个工作养家糊口，没必要多事，就算要搞事，多数人都有关系背景，没意思，领导都是只会息事宁人，官官相护。

调侃的说，拥有独立的办公室，有窗户的岗位，又轻松，那就是门卫，是啊，没有安全责任压力，节假日又有三倍工资，虽然平时赚的少一点，但也不会少多少，至少活的自在，据说都是要身体不好，开出证明，还要有关系才能进去。

铁路的工作其实也是分岗位的，如果知识一些地勤的话，工薪待遇可能不算太高，但是还是可以过日子，如果是管理层的话，工资可以说相当高了，那么这些工作有没有吸引到各位小伙伴们呢？想要就自己努力去争取吧，我们下期不见不散哦。