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  13*******57 2022-09-04
  本人销售顾问一枚，其实呢整个社会都像是齿轮构成的，买车这东西不像网购和逛商场，购买过程较简单，从顾客角度来看，首先他们需要一个各方面都比较专业的人来告诉他们买车各个环节的流程，少走冤枉路。从门店的角度看，需要有人负责客户的接待，产品的解说，以确保销售终端的平稳运行。另外像本人在北京，竞争压力较大，同一品牌的店面有十来家。客户一定会货比三家，就需要销售顾问和客户打拉锯战。
  
  作者：猜江鱼
  链接：https://www.zhihu.com/question/53007666/answer/133052891
  来源：知乎
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  13*******19 2022-09-04
  这些人的中年危机是咨询公司中最少的，只要有核心的资源和关系，基本上能做一辈子，哪怕是在政治斗争中落下，也照样可以换个公司继续干。 第二是专业通道，是咨询公司中大部分人的发展路径，从最基层的顾问或者分析师做起，理论上的职业顶点是项目总监或者行业专家，实际上的职业顶点就是项目经理。中年危机明显，但会来得更晚一些，原因是咨询公司专业通道最低学历要求硕士，加上需要积累沉淀的时间及客户对项目组工作经验的要求，在没有家庭等因素的拖累下，往往35岁才是战斗力最强的时候（十年工作经验是道坎），所以中年危机会来得晚一些，但长时间的高强度工作和长期差旅依旧是对身体的残酷考验。 专业通道在遇到中年危机的应对办法往往是退居二线或者转做培训（视每家咨询公司不同），但能成果迈过的不会太多。积累了经验技术和套路，想混也是能混，看自身发展意愿了。
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  13*******95 2022-09-04
  以下为我的另一个关于咨询顾问中年危机的回答，供参考 先上结论：咨询行业当然有中年危机，但跟互联网的优化不一样，一是中年危机来得更晚一些，二是只要自己能吃苦能保住饭碗。 咨询公司往往只有三条职业通道：一是管理兼销售通道、二是专业通道、三是职能通道（这里不作讨论）。 先说管理兼销售通道，这个其实很好理解，所有摆得上门面的合伙人或者高级合伙人（咨询公司免费报告中后面署名的那些人、各公众号榜上有名或者照片被放在官方网站上的那些人）往往都是典型的管理兼销售通道的成功代表，这些人往往就是负责团队管理及前端的销售职能，最重要的能力是拉单以及管好几个核心的能搞定项目和协助搞单的骨干，山头主义明显。 这些人的中年危机是咨询公司中最少的，只要有核心的资源和关系，基本上能做一辈子，哪怕是在政治斗争中落下，也照样可以换个公司继续干。