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  13*******54 2022-10-11
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  别来，别来，别来！真的惨，我干过临客的列车员，真不是人干的，一天平均十二个小时上班，累的不行，熬夜也是常事，还陪不了家人，最重要的是，憋气。真的，有的旅客真的气人，车临时停车，特么她要投诉我，那是我能管的？还有带小孩的，不去卫生间上厕所，直接让孩子对着洗漱台上，特么还是我打扫吧。更别说卫生间，有的人把那个卫士纸随便丟，都没下脚的地方，还是我打扫，还要拖地，扫地，收拾垃圾。对了，还有那种老大爷（就是那种操着北京口音的但都不知道是不是北京人的牛逼老大爷）动不动就要投诉你，因为你说让他抬下脚，他不想动，惹急了还把垃圾全丢地上去，看着你扫，扫完再丢！旅客中好人多，但是出一个奇葩就够要你半条命的。再说一个，别看乘务员工资少，但是他要求多啊，正常来讲，他要熟读各种铁路规定，要有基本的法律素养，还要学会如何和旅客沟通（奇葩旅客沟通基本无奈，说了也不听，出事就怪你），再接着，看到最近那个高铁医生救人的了吧？那就是例子，铁路规定的确有要让人家医生留证据的，但是这事不地道，被人骂咱也没处说理！所以现在又说要有基本的紧急救助能力，之后，你要有对这个线路上的所有车站倒车和到达时间的经验，你要是说不知道，行不行旅客还是投诉你。好的，一个优秀的乘务员的职业素养还有很多，但是，我都这么厉害的，我特么还天天抛家舍业的干这个四五千的工作，我屈才不屈才？！如果大专毕业，铁路不一定不是一个好的归宿，没有本事的人，我们只求一个温饱，这个铁路起码还可以让人实现基本温饱。但是一本毕业，你以后不参加同学聚会了吗？能力有的话可以去试试别的行业，年轻人拼一下，起码一本文凭可以帮你进门，我们这些大专的，门都进不去！
  
  发布于 2019-04-21 10:22
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  13*******78 2022-10-11
  有可能。 然后，不后悔就好了。 ——分割—— 还是再修改一下吧。 本科学生要去路局，非铁路学校基本上就是社招。关注中国铁路人才招聘网，每年的路局招聘信息会公布，列车员是客运段的，注意下路局客运段的招聘信息。通过考试，就是路局合同工了。专业问题不大，反正这种岗位技术含量也不高，上手超快。 编辑于 2019-04-15 10:19
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  18*******81 2022-10-11
  7 人赞同了该回答 劝你不要去。 铁路上的乘务员分两类。 一种是正式招进来的，这个途径主要是铁路相关院校毕业的，还有社招的，进入铁路后，人事关系是直接归属客运段的，但这种现在已经越来越少了。 另一种就是现在社会上经常可以见到的招聘乘务员的，这种是和社会上的劳动服务公司签劳动雇佣合同，铁路不直接和乘务员个人签劳动合同，也就是说，你虽然是在铁路上做客运乘务员，但不是真正的铁路职工，工资社保待遇也远不如第一种。最主要的是，你是劳务公司的人，铁路想不用你了，你就要走人，不受劳动法保护。 你现在不是铁路相关专业，要是再没有一定关系，大概率就是走第二种途径。过几年以后不做这个职业了，自己的专业特长也荒废了，不值得。